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發(fā)布時(shí)間：2022-07-14 18:14  來(lái)源：成華鋼絲繩制造廠

新建的包銀鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭大通道的重要組成部分，也是寧夏、內(nèi)蒙古區(qū)際主要鐵路干線(xiàn)，建成通車(chē)后將極大促進(jìn)呼包鄂經(jīng)濟(jì)區(qū)、寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。近日鐵路的衛(wèi)衣上跨既有線(xiàn)鋼蓋梁成功吊裝，為后期的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，加快了施工的進(jìn)度。

該項(xiàng)目位于寧夏石嘴山市境內(nèi)，正線(xiàn)長(zhǎng)度26.017km，主要包含遷改、路基、橋梁、涵洞、房屋工程和其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，以及大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程。此次吊裝的鋼蓋梁長(zhǎng)26.1米、寬4.6米、高3米，總重150噸，橫跨包蘭鐵路，跨度大、重量重，且吊裝作業(yè)場(chǎng)地狹窄，需在120分鐘天窗點(diǎn)內(nèi)完成起吊、移位、安裝、精調(diào)等工作，難度大、時(shí)間緊、風(fēng)險(xiǎn)高。

為了保證吊裝的安全，工人使用了起重滑車(chē)搭配鋼絲繩來(lái)鉤掛梁體，保證了吊裝的安全和順利。工程安裝完成后將為后續(xù)的鋪架做好充足的準(zhǔn)備。

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